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Jun 10, 2024

Uma plataforma para construir: Como a tecnologia está transformando cimbres e cofragens?

Por Mike Hayes31 de julho de 2023 Mais do que sistemas para auxiliar no vazamento e suporte de concreto, cimbres e cofragens são um ingrediente chave para uma construção mais segura, rápida e lucrativa, como Mike Hayes

Por Mike Hayes31 de julho de 2023

Mais do que sistemas para auxiliar na concretagem e sustentação do concreto, cimbres e cofragens são um ingrediente chave para uma construção mais segura, rápida e lucrativa, como relata Mike Hayes.

Nem todos os elementos do processo de construção estão a ser transformados pela tecnologia digital. O concreto no centro de pontes, túneis e edifícios altos permaneceu praticamente inalterado durante centenas, senão milhares, de anos.

Da mesma forma, as formas nas quais o concreto é derramado, juntamente com as molduras e contraventamentos que tornam as formas estáveis, fazem parte do processo de construção desde os tempos da Roma Antiga.

Isso não quer dizer que a tecnologia moderna não tenha sido aplicada a estes baluartes da construção: hoje, a IA está a ser utilizada para reduzir o CO2 no betão; e a tecnologia é a força motriz do desenvolvimento de cimbres e cofragens.

E esta tecnologia está a permitir que os engenheiros de cimbres e cofragens garantam a utilização mais eficiente do betão em algumas das estruturas mais importantes e complexas da Europa.

“Transformamos as visões dos arquitetos em realidade”, diz Jochen Moosmann, do especialista alemão em cofragens Meva. “Isso implica reproduzir a forma predeterminada, descobrir a melhor forma de moldá-la em termos de elementos individuais e decidir como apoiar, amarrar e retirar esses elementos.”

Nesse caso, ele não está falando de uma ponte ou de um prédio alto, mas de uma escada em espiral. Não é um projeto enorme, para ser justo, mas que demonstra bem os conhecimentos de engenharia necessários para garantir não só a resistência e resiliência das formas de concreto, mas também a estética, tal como concebida pelo arquiteto.

No novo prédio da Escola de Engenharia da DHBW (Universidade Estadual Cooperativa de Baden-Wuerttemberg) em Stuttgart, Alemanha, um átrio apresenta uma escada em espiral de concreto que sobe através de galerias em uma trajetória inclinada.

Os desafios colocados pela geometria foram agravados por requisitos rigorosos para a estrutura – um acabamento extra-liso de cor uniforme com um número mínimo de juntas de construção.

“A fôrma compreende uma série de volumes individuais que primeiro tiveram que ser projetados em 3D e depois divididos novamente para garantir que todas as curvas e ângulos combinassem perfeitamente, diz Moosmann.

A construção da escada exigiu a inclusão de uma junta entre a rampa e o parapeito que se integrasse à composição geral da escada.

Com os lances de escada projetando-se além dos níveis do edifício e deslocados entre si, também foi necessário um conceito integral para apoiar os elementos individuais da escada.

O empreiteiro Ed Züblin utilizou o sistema de torre de escoramento MT 60 da Meva para construir uma série de plataformas para o suporte de alta precisão da fôrma.

Foi decidido que a rampa da escada e o parapeito deveriam ser formados separadamente. Na prática, apenas uma baixa pressão de concreto fresco atuou sobre a fôrma plana da rampa, permitindo precisão dimensional sem a necessidade de tirantes. Da mesma forma, ao amarrar acima e abaixo do parapeito, este também foi mantido livre de furos.

As partes constituintes da fôrma foram projetadas com alto grau de precisão e rotuladas de acordo com um desenho de montagem para garantir uma construção bem-sucedida.

A escada concluída dá a impressão de que o concreto foi moldado em uma única peça.

A forte colaboração e o envolvimento precoce em projetos de construção são um tema quente no momento e, curiosamente, o sucesso parece surgir quando as relações entre empreiteiros e empresas de cofragens são realizadas durante um projeto.

Em Copenhaga, na Dinamarca, a ilha artificial de Christiansholm está a ser remodelada, com antigos armazéns a serem demolidos para dar lugar a habitações e espaços comerciais, cobrindo 45.000 m2.

O empreiteiro, NCC Building Nordics, trouxe a Paschal-Danmark para o projeto na fase de planeamento e as duas empresas trabalharam em estreita colaboração para desenvolver o plano de cofragem.